Zdá se, že Bulavu pronásledují problémy s kontrolou kvality během montáže, nikoli problémy se samotnou konstrukcí. Jde nejspíše o podobné potíže, kvůli nimž byl zastaven projekt rakety Bark, což byl v podstatě předchůdce Bulavy. (Raketa R-39UTTCh Bark alias Grom vycházela z typu R-39 Rif, který tvořil výzbroj obřích ponorek Projekt 941 Akula neboli Typhoon; ty byly vyřazeny z běžné služby a slouží pro jiné účely, např. Dmitrij Donskoj funguje jako platforma pro testy raket Bulava; pozn. LVI) Nicméně se zdá, že toto selhání nesouvisí s odkladem testu, který byl avizován na 21. prosince 2008.

Tento start měl formálně završit program letových testů Bulavy. Pokud by byl úspěšný, střela by téměř určitě obdržela schválení státní komise, která na zkoušky dohlíží, což by znamenalo definitivní potvrzení, že se program Bulava přesouvá do etapy sériové výroby a rozmisťování. (Je ovšem nutno poznamenat, že éra Sovětského svazu zavedla praxi, že se zkoušky i práce na zbrani odehrávají vlastně paralelně.) Námořnictvo tedy plánuje provést příští rok nejméně pět testů Bulavy místo tří až čtyř dříve oznámených.

Pokračující problémy Bulavy pravděpodobně ovlivní plány rozmisťování střel. První ponorka třídy Projekt 955 vybavená těmito střelami, plavidlo Jurij Dolgorukij, by měla být v operační službě již v roce 2009. Ačkoli to ještě není vyloučeno, pravděpodobnější je posun tohoto data přinejmenším na rok 2010.

Another setback for the Bulava program ZDE