Brexit: Japonská automobilka Honda oznámila likvidaci své továrny v Británii se ztrátou 3500 pracovních míst

19. 2. 2019

čas čtení 3 minuty

Ztráty pracovních míst budou samozřejmě daleko vyšší, v důsledku likvidace subdodavatelů půjdou do desetitisíců

- Automobilka Honda oznámila, že do roku 2022 zlikviduje svou výrobní továrnu v anglickém městě Swindon. Uštědřila tak to, co odbory charakterizují jako "šokující ránu" britskému automobilovému průmyslu, který bude těžce postižen brexitem. Problémem je, že v dnešní době je automobilová výroba založena na mezinárodní spolupráci a výrobní součástky putují několikrát přes hranice států Evropské unie.

Zaměstnanec firmy Honda: Ano. No, chci říct, naprosto nekompetentní způsob, jímž se k tomuhle vláda staví, vůbec nepomáhá. Kde to jsme? 44 dní do brexitu a oni nemají tušení, co dělat. Nemohou se ani sami rozhodnout, co brexit znamená. Je to idiocie epochálních rozměrů.

- A jak dlouho už v té továrně Honda pracujete?

- 24 let.

Obyvatelé města Swindon, kde nyní automobilka Honda uzavírá svou továrnu, však hlasovali pro brexit.

Forty-four days away from Brexit and they haven't got a clue."

A Honda worker accuses the government of "completely incompetent handling" of Brexit and "idiocy of epic proportions". pic.twitter.com/BxWRi10YcO
— Channel 4 News (@Channel4News) February 18, 2019

Po odchodu Británie z EU to bude nemožné, kromě toho bude zlikvidován v mnoha průmyslových odvětvích, nejen v automobilovém průmyslu, systém dodávek subdodavatelských dílů podle principu "just in time", tedy na poslední chvíli, bez ukládání v nákladných skladech, protože kamiony budou zdržovány celními prohlídkami. Vývoz automobilů z Británie do EU bude po brexitu zatížen evropskými dovozními cly, takže se jejich ceny zvýší a nebudou moci konkurovat evropským výrobcům. Kromě toho přestanou být součástky vyrobené v Británii součástkami evropské provenience, takže nebudou moci být součástí automobilů vyráběných v EU, které musejí mít vysoké procento součástek vyrobených na území Evropské unie. Automobilka Honda loni vyrobila 160 000 vozů značky Honda Civics. Většinu z nich vyvezla do Evropské unie.

Autobilky Jaguar Land Rover, Ford, Toyota, Nissan i BMW varovaly, že i jejich podnikání v Británii ohrožuje brexit. ZDE

Čtyři ministři britské konzervativní vlády požadují, aby premiérka Theresa Mayová přestala používat hrozbu vypadnutí Británie z EU bez dohody jako svou údajnou "vyjednávací taktiku". Mayová se znovu chystá ve středu do Bruselu přesvědčovat evropskou sedmadvacítku, aby zrušila irskou podmínku. Mayová svým kolegům v kabinetě a v parlamentu předstírá, že cosi stále s Evropskou unií vyjednává, činitelé v Bruselu však poukazují na to, že k žádnému vyjednávání nedochází. ZDE

- Britský ministr vnitra Sajid Javid upozornil své protějšky v Evropské unii, aby se připravili na možnost, že po 29. březnu 2019, pokud Británie vypadne z EU bez dohody, dojde k přerušení vzájemné policejní a bezpečnostní spolupráce. Společné policejní systémy přestanou fungovat. Nebyla uzavřena žádná dohoda pro sdílení dat o cestujících leteckou dopravou, která jsou životně důležitá pro sledování pachatelů trestných činů prchajících z jedné země do druhé. ZDE

- Irský ministr zahraničí Simon Coveney zkritizoval britského ministra zahraničí Jeremyho Hunta za jeho údajně pokusy izolovat Irskou republiku ve věci irské podmínky od jejích partnerů v Evropské unii. Coveney zdůraznil, že se nenechá Británii v této věci vydírat. ZDE

- Obnovení pevné hranice mezi Severním Irskem a Irskou republikou by vedlo k obnovení terorismu, varovala 377 stránková analýza dvou odborníků z UNESCO. ZDE